产品介绍：

优势特点：

• 基于汽车工业级32位MCU NXP（Freescale）SPC56Xxx/SPC57xx等硬件开发平台，主从双芯片架构；
• VCU软硬件及 控制策略设计开发符合ISO26262功能安全要求，内置主从 芯片用于安全监控，具备3个Level的扭矩监控算法，最高可实现ASIL-D级功能安全要求；
• VCU自带基础软件（BSW），配套自动 代码生成工具EcoCoder（快速原型开发），支持整车 控制系统的所有典型输入/输出。BSW封装在MATLAB/Simulink环境中，用户可以用100%基于模型 设计的方法开发控制策略；
• VCU配备了一个基于CAN总线的软件刷写工具，由预先刷入单片机的BootLoader引导加载；
• 先进的HVIL高压互锁安全设计；
• 完善的系 统架构设计以及一流的能量管理算法和控制策略；
• 完善的UDS故障诊断，包含电驱 动子系统的所有部件故障诊断策略；
• 源于北美 的电动车整车控制技术，通过EMC等可靠性测试验证，满足量产级产品要求；
• 支持基于CCP/XCP的标定工具软件，如INCA，CANape，以及河北 优控自主开发的专业标定工具软件EcoCAL。

应用领域：

纯电动乘用车、轿车、SUV、MPV；纯电动公交、大巴；商用纯电动物流车。

提供服务：

硬件开发设计；应用层控 制策略开发及源代码交付；整车集成；系统标定；控制器配套

合作客户

基本参数：

参数	EV2206B03	EV2274A	EV2106AL
主控芯片	NXP SPC56xx:64~150MHz,Flash 1~4M，SRAM 80~192K，支持浮点数运算	32位SPC57xx:汽车级MCU,150~200MHZ,Flash 2.5~4MB，SRAM 192~384K，支持浮点数运算	NXP SPC56xx:64~150MHz,Flash 1~4M，SRAM 80~192K，支持浮点数运算
从芯片	NXP S9S08汽车工业级8位低功耗MCU	基础芯片（SBC）MC33CFS6500	NXP S9S08汽车工业级8位低功耗MCU
供电电压	DC 12V/24V(9~32V)
峰值电压	36V
接口要求	Bootloader，基于CCP协议
CAN总线	5路,2路支持CAN唤醒	3路,CANA,CANB, CANC，其中CANA支持任意帧唤醒，CANB支持特定帧唤醒	3路
LIN总线	1路	1路	/
EEPROM外部存储	32K	32K	/
传感器供电输出	4路,5V	5路,5V，最大电流50mA	3路，5V
模拟输入	13路，10/12位，其中默认6路0～5V输入，其中3路5V电阻型，3路5V电压型，7路0～16V输入	15路，12位,其中默认5路0～5V电压型输入，2路0～5V电阻型输入和8路0～36V电压型输入	23路，10位，同时支持0-5V和0-12V输入
数字输入	18路，10路低有效，8路高有效	21路，其中4路默认配 值为频率信号输入，17路数字输入。10路高有效，7路低有效	16路，4路低有效，12路高有效
PWM输入	3路	4路，可配置为数字输入	6路
小功率低边驱动	5路，1A；11路，0.5A	16路，250mA	8路，250mA
低边驱动	18路，其中11路为0.5A电流，5路为1A电流, 2路3A电流。其中4路可配置成 PWM输出。	18路，其中11路为0.5A额定电流，5路为1A额定电流, 2路3A额定电流。其中3路可配置成 PWM输出	2路，3.5A
高边驱动	10路，默认3路为0.5A电流，5路1A电流，2路为3A电流。其中2路可配置成PWM输出。	10路，默认3路为0.5A额定电流，5路1A额定电流，2路为3A额定电流。其中2路可配置成PWM输出。	6路，2A
H桥	/	/	/
工作温度	-40~85℃
工作湿度	0~95%，不结露
工作海拔	＜4000m
防护等级	IP67
针脚数	121 Pin
尺寸	207×150×36mm
机械架构材质	压铸铝
重量	600g
机械强度	振动、冲击、跌落试验符合ISO16750

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技术文档：

VCU-EV2206A技术手册 – V2.0.pdf
VCU-EV2274A技术手册 – V1.3.pdf